Post Hole Digger Κιβώτιο ταχυτήτων για γεωργικό τρακτέρ

Το κιβώτιο ταχυτήτων Post Hole Digger για γεωργικό τρακτέρ κατασκευάστηκε από την Minghua.

Τα κιβώτια ταχυτήτων μας μετά την εκσκαφή είναι κατασκευασμένα με κόπο για να ικανοποιούν τις απαιτητικές προδιαγραφές διαφορετικών ειδών εδάφους. Τα κιβώτια ταχυτήτων μας εγγυώνται βέλτιστη απόδοση δίνοντας προτεραιότητα στην ανθεκτικότητα, τη μετάδοση ισχύος και τη φιλικότητα προς τον χρήστη, διευκολύνοντας έτσι το σκάψιμο μετά την οπή με ομαλό και αποτελεσματικό τρόπο.

Τα κιβώτια ταχυτήτων μας έχουν σχεδιαστεί για να είναι ευέλικτα, καθιστώντας τα κατάλληλα για μια ποικιλία εφαρμογών μετά το σκάψιμο οπών, όπως η τοποθέτηση φράχτων ή η φύτευση δέντρων. Μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να ταιριάζουν σε διάφορους τύπους εξοπλισμού και προσφέρουν τη ροπή και την αξιοπιστία που απαιτούνται για να ολοκληρώσετε σωστά την εργασία κάθε φορά.

Data Post Hole Digger Κιβώτιο ταχυτήτων για γεωργικό τρακτέρ

Χαρακτηριστικό του κιβωτίου ταχυτήτων Post Hole Digger για γεωργικό τρακτέρ

Υψηλή ροπή για αποτελεσματικό σκάψιμο

Με εξαρτήματα κοχλία, η υψηλή απόδοση ροπής του κιβωτίου μας εγγυάται αποτελεσματική και ισχυρή απόδοση εκσκαφής.

Στιβαρή κατασκευή για έντονη χρήση:

Το κιβώτιο ταχυτήτων μας είναι κατασκευασμένο με ισχυρά υλικά για να αντέχει στις απαιτητικές συνθήκες εκσκαφής με κοχλία σε διάφορους τύπους εδάφους, διατηρώντας παράλληλα τη μακροζωία.

Ιδανικές σχέσεις μετάδοσης για αύξηση της απόδοσης του τρυπανιού:

Προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η απόδοση του κοχλία, οι σχέσεις μετάδοσης ρυθμίζονται προσεκτικά για να παρέχουν τη σωστή ταχύτητα περιστροφής και ροπή για αποτελεσματική διείσδυση στο έδαφος.

Προσαρμοστικότητα σε διαστάσεις τρυπανιού:

Το κιβώτιο ταχυτήτων μας είναι προσαρμόσιμο σε διάφορα μεγέθη κοχλία, καθιστώντας το κατάλληλο για μια ποικιλία εργασιών εκσκαφής και τύπους εδάφους.

Λεπτομέρειες Post Hole Digger Κιβώτιο ταχυτήτων για γεωργικό τρακτέρ

Κάθετο κιβώτιο ταχυτήτων L196J.

Αρχικά κατασκευάστηκε για κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων και συστήματα εκσκαφέα οπίσθιας οπής με PTO.

Τσιμούχες τριών χειλιών με μηχανισμό ελατηρίου.

Μια δεξιόστροφη είσοδος περιστρέφει την έξοδο προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού.

Σώμα από χυτοσίδηρο. έχει σχεδιαστεί με έναν πείρο διαμέτρου 7/8" στο επάνω μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων για να του επιτρέπει να κρέμεται ελεύθερα από μια δομή στήριξης ή μπούμα.

Για να τοποθετήσετε τη θωράκιση του άξονα εισόδου, τέσσερις οπές 3/8"-16 σε διάμετρο 3-3/8" B.C. και τέσσερις τρύπες 3/8"-16 σε διάμετρο 4-1/8" B.C. χρειάζονται.